«Муж орет на каждом светофоре». Обсудили с АвтоМашей сексизм на дорогах, материнство и почему страшно разводиться

«За рулем с 13 лет»

— У меня два высших образования: юридическое и педагогико-психологическое. Пыталась работать по первой специальности, но это совершенно не мое. Сейчас я автоинструкторка контраварийной подготовки — и это мой основной заработок.

На права я сдала в 18 лет, а за рулем — с 13. Училась водить на машине отца, тогда еще можно было повесить букву «У» и ездить по деревенским дорогам. И это было круто — учиться именно так. Считаю, что в автошколу человек должен приходить, уже умея хоть немного ездить. А то высококвалифицированные специалисты учат, как завести машину и нажимать на педали. Ну что это такое? Это как прийти учиться на шеф-повара, не умея кипятить воду в кастрюле.

Потом я получила права на вождение автобусов, грузовиков, прицепов, мотоцикла.

В целом моя жизнь перевернулась, когда я попала в Центр контраварийной подготовки. Это был 2010 год. Очень туда хотела, но меня все вокруг отговаривали. Тогда это называлось «курсы экстремального вождения», потому что на слово «безопасность» клиенты просто не шли. Все хотели экстрима, адреналина.

И вот я вдруг получила алименты на старших детей сразу за полгода, хотя уже на них и не рассчитывала. И там было около $300. Этого хватало на курс контраварийной подготовки. И увидела, что не надо быть каким-то волшебным человеком, чтобы следовать своим мечтам. Я тоже могу это делать, как люди в центре. Еще поняла: надо смотреть не на препятствия, а на цель. Куда смотришь — туда и попадаешь!

Ведь посыл от родителей был такой: работа — это не про радость и счастье, это должно быть серьезно. А веселиться после работы можно. А чтобы все сразу — нет, так нельзя. А тут оказалось, что можно работать в сфере, где тебе все время классно.

Я руками и ногами вцепилась в этих ребят. Вначале стала тексты писать им, соцсети вести, потом пошла администраторкой. Затем уже стала инструкторкой.

Зарабатываю сейчас еще тем, что пишу учебные пособия по вождению, провожу обучающие курсы, вступаю в коллаборации с брендами.

Полчаса поездила с мужем — и больше за руль не села

— Про сексизм на дороге скажу так: вот вы когда-нибудь видели, чтобы мужчины сигналили мусоровозу, чтобы он поспешил свои баки на место поставить? Я не видела. И другим мужчинам они редко сигналят. Особенно тем, у кого авто покруче. А вот женщине за рулем — запросто и по любому поводу. Интересно еще, что, когда женщина за рулем какого-нибудь маленького красненького автомобиля, к ней снисходительно относятся. А если села за руль микроавтобуса — все, сигналы без остановки. Мол, чего ты, баба, в такой серьезный транспорт залезла?

Но иногда сексизм сработает и положительно. Считается, что раз человек не свойственного этой профессии пола достиг в ней каких-то результатов, значит, он действительно чего-то стоит. Поэтому в том числе ко мне и идут.

А с какой радостью многие мужчины отдают своих жен к женщине на обучение! Им так действительно спокойнее. Именно женщины — основные мои ученицы.

Много историй, когда женщина сдала на права, потом села в машину, рядом муж, на каждом светофоре орет, любое движение комментирует, полчаса поездили — и скандал. И все, за руль она больше сесть не может. Поэтому я говорю: не начинайте водить вместе с мужем! Даже если у вас очень хорошие и поддерживающие отношения.

Мужчине же хочется верить, что из миллиона женщин он выбрал лучшую. А тут она в сиденье вжимается, тупит, с чем-то не справляется, другие мужики сигналят... Напряжение само собой образуется. Ездите с подругой или с инструктором.

Важнее быть живым, чем правым!

— Я учу тому, чему не учат в автошколах. Там натаскивают прежде всего на то, чтобы сдать экзамен. И к этому никаких претензий нет, у них не стоит задачи научить ездить. С них же никто потом не спрашивает, почему, например, выпускники вашей автошколы попадают в аварии в пять раз чаще, чем соседней.

Я вот учу, например, экстренному торможению, это то, что спасет жизнь в случае чего. А еще учу ездить не только по правилам, но и по совести. Например, по правилам у тебя приоритет и тебе должны уступить. Но иногда, учитывая ситуацию, надо пропустить, несмотря на свой приоритет. Моя главная задача — чтобы и мой курсант, и другие водители оставались живыми. Всегда важнее быть живым, чем правым!

Объясняю без конца, что самое главное — это быть понятным и предсказуемым для других участников дорожного движения. Это основа безопасности.

Говорю о том, что в Беларуси нет дорог с безлимитными скоростями. Сгонять человека с полосы — невежливо, это могут только машины со спецсигналами. Нельзя ездить «по пяткам» пешехода. А если он вдруг уронит что-то или споткнется?

Стоит всегда пропускать перед собой машины при перестроении. Дистанция существует как раз для того, чтобы было легко перестроиться. Если не держать дистанцию, это вынуждает водителя, который не может перестроиться, тормозить свой поток или подрезать.

Больше всего на дорогах меня раздражает, когда вижу что-то, что может причинить вред детям. Поездки без автокресла, родители, которые переходят в неположенном месте и ребенка тянут с собой, водители, которые гоняют по дворам...

Материнство как проект — это самое сложное в жизни

— Когда женщины шутят, что мы сами стали теми мужиками, о которых мечтали, то да, это в чем-то и про меня. Сыновья растут, дом построен, деревья посажены. Абрикос, правда, умирает, но я его спасаю — может, и выживет.

У меня два брака и трое детей. Двое от первого мужа, им 18 и 16, и 8-летний сын от второго.

Спрашиваете, что для меня стало самым большим открытием в материнстве? Что мужчина в любой момент может фактически отказаться от отцовства, перестать растить ребенка, даже которого сам хотел и с тобой вместе планировал. И после этого он не станет нерукопожатным в обществе. Все просто плечами пожмут: «Ну, устал мужик, бывает». А женщина так не может. То есть в теории может. А на практике таких единицы. И все на них тыкают пальцем: «Фу, что за мать, кукушка!»

В первом браке мне было почти все время плохо. Но я надеялась переделать человека силой своей любви. Я за эту фантазию цеплялась годами, потом смирилась — все, конец. Второй брак сначала был совершенно счастливым, казалось, это та самая семья до конца дней... Но с рождением ребенка — желанного и планируемого — все изменилось, и дальше становилось только хуже и хуже. Терпеть и прощать определенные вещи я не могла.

Знаете, почему страшно разводиться и многие не могут решиться? Это как бизнес, в который ты закладываешь очень много своих идей, ресурсов, времени, энергии. Ничего не растет, никакой выгоды, но ты продолжаешь докидывать. Мол, еще чуть-чуть — и усилия будут вознаграждены, все получится, столько же вложено, жалко бросать. А на самом деле надо зафиксировать убытки и уходить. Туда, где твои вложения будут приносить прибыль.

У меня прекрасные дети, они хорошие люди, я рада, что они есть. Но мое материнство как проект — это самое сложное, что было и есть в моей жизни. Это забрало больше всего моего здоровья, сил и в целом сопоставимо с лишением свободы — настолько много ограничений.

После 18 лет материнства всякие принципы в воспитании, рассуждения о том, «как надо», у меня закончились. Ничего не знаю о материнстве — признаюсь.

Когда воспитание детей делилось на двоих с партнером — да, эмоционально было легче, веселее. Когда ты одна тянешь эту задачу — вырастить новых людей, — это очень изнуряюще. Это бесконечные затраты, сжирание ресурсов. Когда я это трачу на подруг, на работу, я получаю гораздо больше отдачи. А здесь — нет.

Мой мужчина на 18 лет младше. А что такого?

— Если разводитесь ближе к 40 годам и с несовершеннолетними детьми, то построить новую настоящую семью уже маловероятно. Я б не стала тратить на эти мечты время и силы. Энергию лучше направить на работу, подруг, путешествия, спорт. Отношения у женщины могут быть, конечно. Какие захочет и сколько захочет, и в 40, и в 50–60 лет. Но это никакого отношения к картиночке идеальной семьи не имеет.

Ну вот у меня сейчас отношения, мужчина на 18 лет младше. Мы вместе почти два года. А что? Мне 44, конечно, я знаю великолепных мужчин моего возраста и старше, интересных, привлекательных. Но они все заняты! А мужик, гуляющий от своей жены, меня не интересует. Чтобы мужчина семью оставлял ради любви ко мне — мне это тоже не надо, оставил ту, оставит и меня. Ну а если уж его женщина сама выставила — все, красный флаг сразу! Значит, совсем ерунда, а не человек. Конечно, есть минимальный процент, что там проблема в женщине. Но ооочень минимальный.

И что делать? Ну не ждать же, когда кто-то приличный овдовеет (смеется). Поэтому да, прекрасный молодой свободный парень — отличный вариант. Конечно, слышала я все это: «Да он скоро детей захочет...» Ну, пока он детей точно не хочет, посмотрел на моих и не хочет (смеется). И когда пугают: «А если расстанетесь?», я уточняю: «Не ЕСЛИ, а КОГДА мы расстанемся...» Так вот, когда расстанемся — расстанемся как нормальные люди. Так бы хотелось. А целей по захвату его на роль мужа, который до конца дней рядом будет, у меня нет. Может, поэтому все так легко и складывается.

Лучше вклад в банке, чем богатый муж

— Мужчины часто говорят: «Зачем вам этот феминизм, у вас же уже есть все права». Отвечаю: «Смысл феминизма в том, чтобы мы сами решали, что и зачем нам надо».

Быть обычной женщиной в нашем обществе — это жить в мире, где ты за все отвечаешь. За успеваемость и здоровье детей, за то, чтобы муж не изменял и не пил, за порядок в доме, за свою внешность... А еще всегда улыбайся и украшай собой мир! Я хочу сказать женщинам: «Это все навешенные на нас патриархатом установки, надо их сбрасывать!» Пора жить свою жизнь и помнить всегда о своей безопасности.

Классическая схема, когда на одном быт, на другом — зарабатывание денег, часто приводит к тому, что вклад партнера, который отвечает за дом и детей, перестают видеть. А, например, болезнь зарабатывающего деньги парализует всю семейную систему. Обязанности надо делить, необязательно строго 50 на 50. Но важно знать ценность труда партнера и быть способным в любой момент подменить на все 100%.

Женщинам и в браке обязательно нужно держаться других женщин, не терять их. У нас у всех есть три типа ресурсов: деньги, время и социальный капитал. Хорошо, когда в наличии все три, но часто из брака женщина выходит без средств, только с обязанностью растить детей (то есть и времени тоже нет). И вот тут, если нет еще и поддерживающего окружения, то совсем беда. А если есть подруги, крепкий женский круг, то все можно решить. И пожить будет где в кризисной ситуации и денег у кого одолжить.

И да, у женщины всегда должны быть свои деньги. Нет, не стыдно откладывать на себя, будучи в браке. Все эти рассказы «это же недоверие к партнеру, ты что-то скрываешь...» — полный бред! Дело даже не в том, что в один день мужчина может просто уйти вдаль вместе со всеми деньгами. Просто статистически мужчина в паре обычно на пять лет старше. А женщины — опять же чистая статистика — живут на 13 лет дольше, чем мужчины. То есть среднестатистическая женщина переживает своего мужа на 18 лет. И что она будет делать такой огромный срок без своих денег или пассивного дохода?

В принципе, не понимаю, почему так часто хотят богатого мужчину. Почему не хотят просто себе больше денег? Зачем посредник между собой и деньгами? Особенно когда речь идет о таких уязвимых состояниях, как роды и уход за ребенком? Хороший пассивный доход и круглая сумма на счету гораздо надежнее богатого мужа.