Главное в логистике за август-2025: взгляд экспертов

90% транзита между Беларусью и Россией перешло на электронный формат

Беларусь, Россия и Казахстан завершили переход на цифровые транспортные документы, сообщил журналистам председатель коллегии Евразийской экономической комиссии Бакытжан Сагинтаев. По итогам 2024 года 90% грузоперевозок между Россией и Беларусью, а также 79% между Россией и Казахстаном осуществляется в электронном формате. Сейчас страны тестируют систему электронных накладных с Китаем, что ускоряет таможенные процедуры и упрощает бизнес-процессы в ЕАЭС.

Как отметил председатель коллегии Евразийской экономической комиссии, цифровизация грузоперевозок снижает издержки бизнеса и ускоряет движение товаров. Это важный шаг к повышению конкурентоспособности ЕАЭС в условиях глобальной цифровизации логистики.

Беларусь усиливает позиции на рынке логистики с Китаем

За первое полугодие 2025 года Беларусь поставила в Китай калийных удобрений на $376,2 млн, сохранив второе место среди крупнейших экспортеров. Лидером остается Россия ($647,2 млн), а третье место занимает Канада ($304,1 млн). Несмотря на общее снижение импорта калия в Китай, Беларуси удалось нарастить поставки, обойдя Канаду весной этого года.

Ранее Евросоюз значительно повысил пошлины на ввоз белорусских удобрений, что могло повлиять на переориентацию экспортных потоков. Однако Китай остается ключевым рынком сбыта для белорусского калия.

Данные о таможенных декларациях станут доступнее онлайн

С 1 сентября 2025 года информацию о декларациях на товары можно будет получать через портал «Е-Паслуга». Услуга 3.23.01 позволит проверять сроки нахождения грузов под таможенным контролем, остатки товаров и другие ключевые данные.

Государственный таможенный комитет прекратит публикацию этих сведений на своем сайте, полностью переведя сервис в цифровой формат. Это упростит контроль за грузами для бизнеса и снизит бюрократическую нагрузку.

ЕАЭС дополнил транспортную дорожную карту новыми инициативами

Совет глав правительств ЕАЭС включил в транспортную стратегию на 2024–2026 годы новые меры по развитию кадрового потенциала. Теперь в плане появились мониторинг лучших практик подготовки специалистов, анализ квалификационных требований и разработка стандартов для ключевых профессий логистических предприятий.

Эти изменения направлены на гармонизацию требований к кадрам и создание единого транспортного пространства. Реализация инициатив поможет повысить конкурентоспособность отрасли и качество логистических услуг в ЕАЭС.

Куба как логистический хаб для ЕАЭС в Латинской Америке

Куба готова стать логистическим центром для стран ЕАЭС в Латинской Америке, заявил премьер-министр Мануэль Марреро 18 августа 2025 года на заседании Евразийского межправительственного совета. Это обеспечит доступ товаров ЕАЭС к рынкам региона и позволит наладить совместное производство, а созданный двусторонний комитет по логистике с Деловым советом ЕАЭС будет координировать проекты для достижения конкурентоспособных цен и ускорения операций.

Перспективы сотрудничества сосредоточены в металлургии, химической промышленности, производстве удобрений, энергетике и биотехнологиях с использованием кубинских мощностей для выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью. Переориентация российской логистики на Латинскую Америку, поддержанная субсидиями на морскую доставку с июля 2025 года, делает Кубу приоритетным направлением для экспортеров ЕАЭС.

Фото: Envato Elements, Shutterstock

Партнерский материал