Кому принадлежат сети зарядок для электромобилей в Беларуси

Источник:
Марина Михайлова
15.01.2025 07:00
По последним данным, в Беларуси насчитывается уже более 21 тыс. электромобилей. В этом году зарядные станции для них увеличили объем потребления энергии в два раза. По государственной программе развития электротранспорта на 2021–2025 годы государственным оператором ЭЗС является ПО «Белоруснефть». Но заправочные станции открывают и другие игроки рынка. Посмотрели, кто они.
Фото: OL

Всего на начало прошлого года в стране было 1020 ЭЗС, больше половины из них принадлежат «Белоруснефти» (бренд Malanka). Государственная сеть ЭЗС функционирует на базе двух моделей: городской (медленные и быстрые ЭЗС) и трассовой (быстрые ЭЗС).

Как рассказали в пресс-службе «Белоруснефти», на август 2024 года работало более 720 зарядных станций.

— У нас в планах в 2025, 2026, 2027 годах устанавливать по 200–250 зарядных станций, и в 2028 году мы планируем обустроить еще около 300. Важно отметить, что эти станции будут быстрые и супербыстрые. В частности, на 2025 год запланированы станции на 120 кВт, но уже дальше мы смотрим только на 175 кВт и выше.

Кто еще заряжает электрокары белорусов?

Evika! — это проект, который развивает «Белтелеком». У бренда к концу года должно было быть уже 200 станций. Присутствует в 44 городах страны, а в планах до 2030 года — обустройство 1000 ЭЗС.

Фото: evika.by

forEVo. Проект развивает ООО «ЧопперПлюс», входит в группу компаний «А-100». У компании на конец года насчитывалось 80 ЭЗС, с 2024-го она инвестирует в партнерский проект хабов зарядных станций в Дубае (ОАЭ). К слову, именно создание и развитие сети зарядных станций для автомобилей в Восточной Европе стало одним из бизнес-приоритетов основателя ГК «А-100» Александра Центера.

Фото: OL

BatteryFly. Бренд принадлежит ООО «Электрохиз» — молодому оператору, активно развивающему ЭЗС в Минске и районе. Компания также разработала мобильное приложение, лицензию на интеграцию которого приобрели два крупных игрока рынка (сети Evika! и forEVo). В конце прошлого года компания вышла на рынок токенов.

Фото: batteryfly.by

United Company. У одноименной сети АЗС развивается собственная сеть зарядок для электрокаров, пока их насчитывается шесть, половина находится в Минске, а остальные в Молодечно, Столбцах и Ошмянах.

Фото: instagram.com/unitedcompany

E-Power. Сеть под этим брендом развивает одноименная компания из Орши, которая занимается поставкой электрокаров, а также производством электрозарядных станций и их продажей в том числе на экспорт.

Фото: «Яндекс Карты»

Есть и более мелкие проекты с ЭЗС, например, Zaryadka, IT Charge и Volt EV.