Новая услуга и старые возможности. Проверяем юридическую «чистоту» авто перед покупкой

Особенно остро вопрос проверки юридической «чистоты» встал более пяти лет назад, когда в нашу страну массово поехали автомобили из России. Тогда на рынке «бэушки» появились не только машины, находящиеся в российском розыске (что в единичных случаях встречалось и раньше), но и «залоговые» ТС, хлынувшие к нам потоком. Схема была простой: российские мошенники оформляли банковский кредит на подставного человека, а залогом выступал сам автомобиль. Далее машину пригоняли в Беларусь, продавали добросовестному покупателю. Последний вскоре получал от банка-кредитора претензии в отношении залогового имущества. Так сотни белорусских автовладельцев становились фигурантами гражданских споров об изъятии у них машин.

Гораздо реже «залоговые» манипуляции проворачивались и внутри нашей страны — с получением кредитов в белорусских банках. Судя по публикациям, эффективность таких схем в глазах мошенников с годами не падает, а это значит, что проверка «чистоты» автомобиля перед покупкой — must have и сегодня.

Новая услуга данных о ТС — за что платим?

9 августа на Едином портале электронных услуг заработала новая услуга. С помощью нее белорусские пользователи могут получить аккумулированные данные об автомобиле на основе сведений ГАИ, Реестра разыскиваемых транспортных средств, Белорусского бюро по транспортному страхованию и системы «Белтехосмотр».

Введя VIN и заплатив совершенно необременительные 3,36 рубля, заказчик получает:

• регистрационный номер, модель, марку, год выпуска, тип кузова, вес, данные о максимальной разрешенной массе ТС;
• серию, номер, дату выдачи и окончания срока свидетельства о регистрации;
• информацию о розыске;
• данные договора страхования (серия и номер договора страхования, наименование страховой организации, заключавшей договор, дата начала и окончания действия договора);
• информацию, эксплуатировался ли автомобиль в качестве такси;
• диагностические сведения (пробег, номер, дата выдачи и окончания свидетельства о прохождении техосмотра).

Мы проверили, как работает услуга, взяв в качестве подопытного случайно выбранный Mercedes-Benz GL-Класс 2011 г.в. из объявлений о продаже.

Эксперимент можно признать удачным, потому что регистрация на сайте и внесение оплаты прошли достаточно легко.

В итоге система сформировала отчет.

Из полученных данных можно заключить, что пробег на автомобиле перед продажей не отматывался, страховка на год — значит, на машине ездили, техосмотр проходили. Конечно, для полноты картины сведений маловато. Но стоит ли вообще платить за такую услугу?

Интересно, что практически все из отчета можно получить самостоятельно и бесплатно.

Сайт МВД предоставляет сведения, находится ли машина в розыске на территории Беларуси и стран СНГ.

С помощью сайта Государственного таможенного комитета можно проверить даты таможенного оформления авто.

Наличие договора страхования проверяется на сайте Белорусского бюро по транспортному страхованию.

А вот что касается техосмотра, то бесплатно можно узнать лишь срок разрешения на допуск к участию ТС в дорожном движении, остальное — за 5,7 рубля.

В сухом остатке получаем, что 3,36 рубля, по сути, мы отдаем за данные о пробеге, зафиксированные при прохождении ТО, работал ли автомобиль в такси и за удобство получения информации.

Что еще можно узнать об автомобиле?

Все остальные данные, как и прежде, потенциальному покупателю придется добывать самостоятельно.

В Реестре движимого имущества содержатся сведения, не находится ли машина в залоге на территории Беларуси. Но эта информация платная: три запроса обойдутся в 16,80 рубля, 30 запросов — 147 рублей, 150 запросов — 714 рублей, 300 запросов — 1386 рублей (платежи необходимо реализовать в течение месяца).

Заодно можно проверить законопослушность собственника ТС — не является ли он должником. Это можно сделать на сайте Реестра задолженностей по исполнительным документам. Если автомобиль приобретается у юрлица, то не лишним будет посмотреть, не банкрот ли эта компания: такие сведения есть на сайте Единого государственного реестра сведений о банкротстве.

Если автомобиль продают по доверенности, то стоит проверить, действующая ли она. Сделать это можно с помощью Сервиса поиска информации о доверенностях. Для этого понадобятся Ф. И. О. нотариуса, номер регистрации в реестре и дата удостоверения доверенности.

Действительность счета-справки (пока такой инструмент остается рабочим до начала 2023 года) можно проверить на сайте Автоматизированной системы ведения электронного банка данных бланков документов и документов с определенной степенью защиты и печатной продукции. Тут будет информация о принадлежности бланков определенной фирме, дате их приобретения и о признании таких документов недействительными, если такое имело место.

Как проверить авто из России?

Тенденции рынка «бэушки» сегодня изменились, и машины, скорее, едут в Россию из Беларуси, чем наоборот. Но если вдруг возникла необходимость ввезти российское авто к нам, проверить его историю можно на нескольких ресурсах.

Еще пять лет назад российские сервисы предоставляли куда больше информации об автомобиле. А сегодня их численность поредела: например, не открываются сайты «Автокод» и Официальный сайт мэра Москвы, с помощью которых можно было узнать об истории автомобилей Москвы и Московской области.

Зато на сайте ГИБДД по-прежнему можно проследить регистрацию в ГИБДД, ограничения на регистрационные действия, участие в ДТП и нахождение в розыске. Для проверки необходим VIN-номер.

На сайте Реестра уведомлений движимого имущества Федеральной нотариальной палаты можно удостовериться, что автомобиль не находится в залоге у банка.

Наконец, на сервисе Федеральной службы судебных приставов есть данные о должниках — если собственник ТС там числится, то стоит быть внимательным.

Покупка автомобиля с пробегом — это всегда риск. А в ситуации, когда спрос превышает предложение, как сейчас, появляется соблазн действовать быстро и пренебрегать проверками — увидел объявление, посмотрел, купил. Превентивные меры занимают несколько часов, а на решение проблем с неудачной покупкой могут уйти годы.