Мальдивы, остров Маргарита и Камчатка. Куда белорусы (не) полетят и (не) поедут в 2022-м

Источник:
Анна Руденко
30.12.2021 12:00
Пандемия и противоэпидемические меры во всех странах, уже год закрытые на выезд для белорусов наземные границы республики, существенно урезанное авиасообщение — казалось, 2021-й поставит крест на путешествиях соотечественников. Но эксперты туристической отрасли уверены, что и в новом году те, кто захочет отдохнуть за пределами и внутри страны, найдут для себя варианты. Office Life обсудил с экспертом по туризму Лилией Кобзик, куда мы (не) полетим и (не) поедем в 2022-м.
Лилия Кобзик,
эксперт по туризму

Начнем с позитива: Лилия и, по ее словам, другие эксперты в отрасли предполагают, что наступающий год будет не хуже, чем сложный уходящий 2021-й.

— К декабрю сфера туризма в Беларуси, считаю, пришла хоть к какой-то стабильности: за два года пандемии и проблем с авиасообщением определились направления, по которым белорусы могут и хотят летать. Мы считаем, что эти маршруты останутся наиболее востребованными и в следующем году.

Самыми популярными в 2021 году у наших туристов были:

  • Турция;
  • Египет;
  • Грузия;
  • ОАЭ;
  • Мальдивы.

В белорусский топ впервые вошло люксовое направление — Мальдивы, — говорит эксперт. — В этом году только в первом полугодии там отдохнуло более тысячи белорусов. Такого не было никогда, все же стоимость туров довольно высокая. Похоже, Мальдивы заменили нам дорогие европейские направления — туры в Грецию, Италию и др.

Мальдивы. Фото: Unsplash / Rayyu Maldives

Эксперты считают, что если у национального авиаперевозчика будет достаточно самолетов и если для нас не откроются другие привлекательные направления, то в 2022 году белорусы будут отдыхать в этих странах еще чаще — по предварительным прогнозам, объем полетов вырастет на 5–10%. Правда, это все равно позволит выйти лишь на 40–45% объема доковидного 2019 года. Такой результат еще очень далек от восстановления отрасли.

Все направления будут расти с разной скоростью, предполагают эксперты. Если говорить о процентном приросте, то лидером должна стать Грузия, затем — Эмираты, Турция и Египет. Если считать прирост в людях, то больше всего должна прирасти Турция, затем — Египет, Грузия и Эмираты.

Для тех, кто может позволить себе экзотику

Дальние направления сильно зависят от эпидемической обстановки в конкретных регионах: некоторые страны часто открываются-закрываются, меняют правила въезда. Это, конечно, отпугивает туристов, в отличие от тех же Турции и Египта, которые два года были стабильны по условиям въезда, — поясняет Лилия Кобзик.

Популярными в 2022 году, считает эксперт, будут:

  • Мальдивы;
  • Шри-Ланка;
  • Доминикана;
  • Куба;
  • Танзания (остров Занзибар);
  • Таиланд и Вьетнам (если они откроются для туристов);
  • Мексика;
  • Венесуэла.

Венесуэла сейчас становится очень привлекательным направлением. Ее остров Маргарита — жемчужина Карибского моря. 13 часов полета из Москвы — и мы там. Это курортная столица страны, на острове особые условия для туристов — в частности, максимальное внимание уделяется вопросам безопасности.

Остров Маргарита. Фото: worldatlas.com

Вопросы с перелетами решаются (и пока будут решаться) так: на дальние направления белорусы летают с помощью стыковочных рейсов Turkish Airlines и Flydubai.

Также наши граждане снова стали присматриваться к вылетам из Москвы.

Что будет с полетами из Беларуси

Во второй половине 2021 года часть флота «Белавиа» пришлось вернуть лизингодателям из-за санкций, под которые попал национальный авиаперевозчик. Белорусам вообще будет на чем летать на отдых?

К концу года эксперты туротрасли все же сходятся во мнении, что «Белавиа» найдет выход. Возможно, появятся российские борта — и на них мы будем летать в РФ. А оставшиеся боинги полетят в других направлениях. Или же авиапарк пополнится новыми самолетами через китайские или российские лизинговые компании... В общем, кажется, что фатальной нехватки бортов не будет. На то небольшое количество направлений, которое у нас осталось, хватит. Прямо сейчас, насколько мне известно, выполнению зимних и весенних программ авиакомпании «Белавиа» ничего не угрожает.

Увидим ли Европу?

Мы не ставим крест и на Европе — если, конечно, снова не вмешается ковид, — говорит Лилия Кобзик. — Для туристов она открывается все больше. Мы уже можем прилететь в Испанию, вакцинировавшись китайской Vero Cell от Sinopharm, в Грецию или Черногорию — с прививкой «Спутник V» и тестом ПЦР. Туда мы летаем с помощью Turkish Airlines. Такая возможность была и прошлым летом, но туристам было непривычно: вместо того чтобы вылететь из Минска и через пару часов приземлисться в Греции или Испании, как это было при прямом сообщении, приходится долго добираться со стыковкой. Но, думаю, белорусы привыкнут.

Похоже, поедем в Россию

Эксперты считают, что в 2022-м белорусские туристы снова повернутся в сторону России.

Мы перестали массово рассматривать РФ в сфере туризма. Годы, а может, и десятилетия были популярными другие направления. Но сейчас появились интересные предложения — растет и спрос. Зимой белорусами уже востребованы сочинские горнолыжные курорты Красная Поляна и Роза Хутор. Летом, думаю, вырастет популярность отдыха в Сочи. Возможно, к сезону туда пойдут и автобусные чартеры — как раньше возили в Затоку или Одессу.

Роза Хутор. Фото: sochi.com / Kirill Umrikhin

Круглый год белорусам доступны экскурсионные программы в Москву и Санкт-Петербург, стоит рассмотреть и туры по Золотому кольцу России.

Тем, кто может позволить себе небюджетный отдых, эксперт советует изучить туры на Камчатку и Байкал.

Россия имеет огромные возможности для путешествий — и в прошедшем году россияне серьезно развернулись в сторону внутреннего туризма. Такие экзотические туры очень дорогие, по цене сопоставимы с отдыхом на Мальдивах, но затраты не напрасны: побываешь на Камчатке раз в жизни — запомнишь навсегда.

Камчатка. Фото: Pexels / Nadezhda Moryak

Откроют ли наземные границы?

Всю турсферу не покидает надежда, что в 2022-м для белорусских туристов снова откроются европейское небо и выезд через наземные границы, говорит Лилия Кобзик.

Решение ситуации с границами жизненно важно для отрасли. Их открытие для туристов позволило бы хоть немного восстановить автобусные маршруты — у компаний, которые на них специализировались, сейчас очень тяжелая ситуация. Да и для белорусов, предпочитающих автобусный туризм, это стало бы спасением.

Также больной, особенно для региональных турагентств, вопрос — закрытые границы с Украиной. Жители некоторых регионов привыкли летать через Киев: и дешевле, и ближе, чем из Минска. Увы, говорит эксперт, многие туркомпании закрываются — похоже, их ждет участь автобусных фирм.

Но пока, признается Лилия Кобзик, ожидания изменений не очень оптимистичны.

Что будет с путешествиями по Беларуси

Эксперты предрекают оживление въездного туризма — конечно, пока только из России.

Под Новый год мы видим серьезный подъем туристической активности россиян не только в белорусских санаториях — они почти все время принимали на оздоровление и почти не пострадали. Сегодня же одна из крупнейших гостиниц Минска заполнена на новогодние праздники российскими экскурсантами, и это очень хорошо.

Санаторий «Юность». Фото: yunost.by

Кстати, по данным сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip, в уходящем году россияне потратили на путешествия по Беларуси $685 млн!

Планировать въездной туризм с западного направления эксперт пока не берется:

— Мы не знаем, каковы будут внешние и внутренние обстоятельства. В отношении России сегодня прогнозировать легче.

Что касается популяризации поездок по Беларуси для наших соотечественников, то эксперты туристической сферы надеются, что в стране как можно скорее введут туристический кешбэк. Такая госпрограмма уже действует в России, ожидается, что скоро будет принята и у нас.

Как это работает?

Туристы оплачивают картой путешествие по родной стране — и получают возврат определенной суммы (в России — 20%, у нас пока рассматривают такую же ставку) от стоимости.

— Если белорусы будут заинтересованы и поедут по стране, это поможет держать в тонусе все те работающие и сегодня объекты инфраструктуры: отели, гостиницы, усадьбы, кафе возле трассы. А когда откроются границы и мы заживем прежней жизнью, в том числе и в сфере туризма, никому не придется открываться заново — все будут на плаву.