Подсчитали, сколько может стоить литр бензина к концу 2021 года
- Источник:
- Виталий Чуясов
| Год | Розничная цена АИ-95 на белорусских АЗС, BYN | Розничная цена АИ-95 на белорусских АЗС, $ | Курс BYN/$ | Цена поставок нефти в Беларусь из РФ, $ за баррель | Мировая цена марки «Юралс», $ за баррель |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,85 | 0,71 | 2,6 | 54 | 61 |
| 2020 | 1,83 | 0,76 | 2,2 | 46 | 55 |
| 2019 | 1,55 | 0,73 | 2,1 | 37 | 64 |
| 2018 | 1,52 | 0,76 | 1,9 | 46 | 63 |
| 2017 | 1,20 | 0,63 | 1,9 | 39 | 53 |
Данные на начало марта каждого года. Источники: «Белнефтехим», Белстат, Минэкономразвития РФ, Нацбанк, расчеты OL
Для тех, кто предпочитает спойлеры: прямой закономерности между ростом стоимости моторного топлива и мировыми ценами на сырье не прослеживается. По крайней мере в Беларуси. В принципе это справедливо для любых товаров, цены на которые регулируются не рынком, а начальством.
Напомним, в 2015–2016 годах розничные цены на топливо в республике не росли. Но и не падали, хотя в то время мировые цены просели существенно — были периоды, когда за баррель давали меньше $30.
В 2017-м мировые цены стабилизировались в пределах $40–50, а в конце 2017-го наметился новый рост, который привел к стабилизации на уровне около $60 за баррель. Как на это отреагировал литр отечественного бензина? За это время в рублях он вырос на 54%! Но, как видим, в долларах он сохранял поразительную стабильность с явным ориентиром около 70 американских центов. Судя по всему, именно такую цену на заправках белорусское начальство сейчас считает справедливой. Будет $0,75 — народ покряхтит, но тоже меньше ездить не станет: проверено временем!
А теперь самое интересное — прогнозы. В отличие от многих, мы не побоимся их сделать как минимум на конец текущего года. Логика очень простая. С 2022-го Беларусь будет покупать российскую нефть по мировым ценам. По этому году разница сохранится примерно на уровне выгоды в 10%. В себестоимости производства топлива доля нефти составляет половину (грубо, конечно, для разных марок по-разному, но в целом примерно так). То есть для сохранения баланса мы должны либо пожертвовать маржинальностью НПЗ (что вряд ли возможно с учетом программ реконструкции и долговой нагрузки белорусских заводов), либо сократить акцизы (просто невероятно, даже и не думайте), либо снизить торговую надбавку (ниже некуда — АЗС и так спасаются продажами сопутствующих товаров). Либо тупо повысить стоимость для конечных потребителей на 5 центов в эквиваленте. (В этом смысле мы остаемся оптимистами, уповая на то, что текущие мировые цены сохранятся на нынешнем уровне — так же, как и курс белорусского рубля к доллару.)
$0,05 — сейчас 13 белорусских копеек. В этом году цены повышались уже пять раз, значит, осталось как минимум еще восемь повышений в стратегии «плюс одна копейка». Получается, новая «справедливая» цена 95-го и дизтоплива должна сложиться на уровне 1,93 рубля, то есть не выйти за психологическую отметку в 2 рубля. Запомните эту цифру!