Специалисты по безопасности оценили автопилоты 14 разных автомобилей. Вывод: все плохо

Office Life
Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) протестировал 14 систем помощи водителю от девяти крупных автопроизводителей. Только одна из них получила приемлемый рейтинг, пишет Reuters.
Специалисты по безопасности оценили автопилоты 14 разных автомобилей. Вывод: все плохо
Фото: Reuters

Речь идет о системе Lexus Teammate с Advanced Drive, которая была установлена на небольшом количестве гибридных седанов Lexus LS от Toyota Motor. Все остальные автопилоты оказались либо бесполезными, либо даже опасными при «бесконтрольном» управлении.

Например, Super Cruise от GM и Nissan, который применяется на электромобилях Ariya 2023−2024 годов, получил «незначительные» общие оценки при констатации некоторых положительных функций.

А различные системы помощи водителю от Tesla, Mercedes-Benz, BMW, Nissan, Ford, Hyundai, Volvo, Geely и других при ряде положительных опций получили «плохие» общие оценки.

Как отметили авторы исследования, «методология тестирования IIHS не оценивает производительность систем помощи водителю, а фокусируется на мерах по предотвращению их неправильного использования».

По итогам тестов в IIHS заявили, что на сегодняшний момент автопилот и другие системы помощи при вождении не дают реальных преимуществ в области безопасности, а часто являются всего лишь дорогостоящей «приманкой» при покупке машины.

В прошлом году владельцы автомобилей Tesla массово жаловались производителю на сбои и неэффективность ее автопилота. В итоге компания была вынуждена объявить об отзыве более 2 млн автомобилей. По тем же причинам Chevrolet временно приостановила продажи своего нового электромобиля Blazer EV.